3+41_宜蘭大同_幸福城景觀露營區 (20250802~0803)

搬到民宿之前就很長一段時間沒露營，搬到民宿已滿周年，算算兩年沒露營了，更別說是和好友同露。難得有機會跟好友同露當然樂意參加，脫離露營太久，好友說哪露就哪露吧！三家同露，選定宜蘭大同的幸福城景觀露營區。老實說，因為太久沒露營，對露營的期待不多，此次純粹是為了老友相聚話從前。星期六一早上山，天啊!路況真的很不好，一路上山都在懷疑人生，若對向來車該如何會車，提心吊膽的抵達營區，營區主人來問是否露營，當然是ㄚ，營主說11點才能入營區，因好友沒告知提前入營了，但是想起路況，直接跟營主說路況不好不想下山再上山了，還好營主願意體諒。

台灣漁港：朝陽漁港 (宜蘭縣蘇澳鄉 20220807)

「朝陽漁港」又稱為南澳漁港，位於朝陽國家步道入口旁，背山面海的特色景觀、景色怡人。朝陽漁港是台灣230處漁港中的最後一個，此後政府政策便決定不再興建，以維護現有漁港為主。「朝陽漁港」曾是多年前(2012年)偶像劇《你是春風我是雨》拍攝景點，旁邊有一原始沙灘，旅客可以步行水泥階梯與鐵梯抵達，是夏日戲水的好去處。 

 朝陽漁港緊連朝陽社區，社區因地形特殊，造就農、漁業並存的村落，農業有哈蜜瓜、辣椒、咖啡、西瓜、梨子，漁業則是現撈生魚和定置網養殖，每到下午四、五點，漁船進港時就會有大批人潮前來購買新鮮漁貨，形成特殊的交易方式。(玩全台灣旅遊網) 

 朝陽漁港是宜蘭縣最南的漁港，也是傻花爸宜蘭漁港拼圖的最後一塊，進入漁港區發現港區設備相當新穎。

台灣漁港：粉鳥林漁港 (宜蘭縣蘇澳鄉 20220807)

粉鳥林漁港名稱來自於鄰近之粉鳥林聚落，粉鳥即為台語之鴿子。原址作用為定置網漁船停泊用之灘地，而後，因停泊船隻數量逐漸上升，民國71年開始投資並興建。於民國74年時，已有碼頭246公尺、泊地0.68公頃、船隻加水站及曳船用斜坡道完工。由於港口較寬導致穩靜度不足，「第二期台灣地區漁港建設方案」中於民國84年（1995年）編列新台幣3千萬元延長防波、砂堤。民國91年（2002年）時另行延長外廓防波堤30公尺，以期改善港口之穩靜度。(維基百科) 

結束龜山島登島攻頂後，傻花家夜宿五結民宿，傻花哥因隔日需返校上課，於是送傻花哥到羅東火車站搭乘火車自行北返，而其餘成員將往花蓮出發。傻花爸的宜蘭區漁港還有粉鳥林、朝陽漁港還沒紀錄，所以打算南下的沿途完成影像紀錄粉鳥林、朝陽漁港。經蘇花改第一段出口接回北上的舊蘇花前往東澳方向走。一個髮夾彎後見到湛藍的大海美景，真不愧是大家口中的秘境啊!!

小百岳攻頂系列_ 龜山島_下 (宜蘭頭城 20220806)

傻花家所參加的龜山島套裝活動，商家介紹如下：

  宜蘭位處台灣東海岸，是黑潮及本島河流匯出的交界點，帶來的多種季節洄游魚類，成為鯨魚及海豚的囊中美食，讓宜蘭成為最佳賞鯨地。本行程將帶你到美麗的宜蘭海岸，讓你在乘船之際近身觀賞飛躍的飛魚及海豚，留下難忘經歷，幸運的話，還有可能看到遠方嬉戲的鯨魚。行程更帶你欣賞台灣唯一活火山、形狀像烏龜一樣的「龜山島」匍伏於海面上的美景。乘船抵達龜山島後，就是你探索島上豐饒動植物生態的時刻，讓我們的專業導遊帶你深入了解台灣這座神秘小島的歷史。

小百岳攻頂系列_ 龜山島_上 (宜蘭頭城 20220806)

龜山，又名龜山島山，為龜山島最高點，可由鋪設階梯的步道攀登，原為2003年版台灣小百岳之一，但已於2006年被除名。行政上屬於臺灣宜蘭縣頭城鎮龜山里，因位於島上的「龜甲」部分，又名龜甲山。海拔398公尺，過去測高為401公尺，一說包含山頂高3公尺的軍事建築為401公尺，因此亦有401高地一稱。山頂的軍事建築建有觀景平台，可俯瞰全島、遠眺臺灣。原立有一顆一等三角點基石，但已遺失，現存聯勤總部補立的一等三角點內補028號。(維基百科) 

暑假進入下半場，傻花家一致通過要去離島玩，原規劃綠島、蘭嶼，但是傻花哥無法配合多日遊，又不想重遊金馬，於是傻花爸提議前往龜山島登頂401，夜宿羅東隔日傻花哥自行搭火車北返，大夥同意下就直接訂購了 登島 & 環繞龜山島 & 401高地攻頂｜假日與旺季 每人1500元的行程方案。登島加收「龜山島登島清潔費」，大人：100元，兒童：50元，3歲以下幼兒免費。

行前船公司特別簡訊提醒千萬提前報到，假日雪隧怕塞、龜山島遊客多也怕塞，船班不等人，於是早上5點半就給它出門，提前抵達烏石港也有美景可看。

台灣漁港：南方澳漁港 (宜蘭縣蘇澳鎮 20220228)

南方澳（亦指南方澳漁港）是一位於台灣東北部的宜蘭縣蘇澳鎮境內東南方，東臨太平洋的天然漁港，南方澳漁港除了是台灣三大漁港之一外，也是東部遠洋漁業的重要基地。

南方澳漁港有三個港區及漁市，各依其功能、特色而有不同。第一漁港(蘇澳漁港)漁市每天約在下午2點左右，由漁會主持拍賣，第二漁港(內埤漁港)漁市為每天約在下午3點到5點，由漁民們各自販售。第三漁港旁的漁港路，聚滿各式海鮮、特產品店，也是遊客聚集的地方。南方澳漁港三面環山，地形隱蔽且近漁場，為天然良港，與其對面的島以砂洲相連成陸連島，因而造就成一道天然防波堤。南方澳港在1923年日治時期便是一個已完工的漁港，並引進大量的日本漁業移民及日本漁具漁法。蘇澳漁港（南方澳第一漁港）附近南天宮則為當地的信仰中心。

台灣漁港：石城漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20211211)

石城漁港是宜蘭最北端的港口，位於山海交界處，磯岩圍築而成的港區不大，一眼便可望盡，因為入口隱密，保有一方寧靜的小天地。古樸的石砌矮房、三三兩兩的漁船或磯釣客，時光彷彿在這裡凝結。石城港漁業資源豐富，漁民在外海設有定置網，長期固定在魚群洄游之處，每年颱風季收網並修補漁具，可以在港邊看到漁民晒大網的景觀。從港灣望出去，遼闊的太平洋與龜山島，更是不變的招牌。

石城漁港因應漁船增加需要，前台灣省政府漁業局遂於民國83年度於「第二期台灣地區漁港建設方案」中進行港整建改善，並於西側擴挖泊地約0.28公頃，增關水深2.5公尺碼頭約260公尺及曳船道一處;86年進行東防波堤加高47.5公尺、加拋消波塊，並進行排水溝及防舷材改善;87年將東側港區南防波堤加高，並進行泊地及航道浚挖，88年加裝防舷材，89年將西側港區南防波堤114.5公尺加高改善，並於港區加設排水满及阻車緣石，改善後可有效改善漁船進出及停泊使用，石城漁港現有碼頭511公尺、泊地約0.78公頃。

台灣漁港：桶盤堀漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20211211)

桶盤堀漁港原經行政院農業委員會於82年5月29日以(82)漁字第2040377A函公告指定為第四類漁港，95年漁港法修正後公告為第二類漁港，依據漁港法其主管機關為宜蘭縣政府。桶盤堀漁港位於三貂角西南，石城漁港附近，因限於漁業環境，僅有定置漁場二處，剌網漁船6艘，其他漁業發展不易。

桶盤堀漁港設施簡陋僅有防波堤12公尺、碼頭14公尺及天然灣澳所形成泊地約300平方公尺。避風條件差，天候不良時無法停泊81年及83年度政府為改善漁船進出港停泊需要，遂加建防波堤、碼頭及浚挖泊地，方便漁船使用。86年進行防波兼碼頭12.5公尺、加拋消波塊及碼頭鋪面之修復工程:88年於碼頭加裝防舷材;89年進行外廓設施之加強，計完成堤頭補強及海提加拋消波等工程，桶盤堀漁港現有碼頭42公尺。

台灣漁港：大里漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20211211)

大里漁港位於宜蘭縣頭城鎮大里里，距大溪漁港僅數公里，係利用海岸突出岩礁與陸地間炸挖岩盤闢建而成，始建於民國47年至民國69年共完成泊地約2,000平方公尺，碼頭143公尺；第一期台灣地區七年漁港建設方案中共投資3,700萬元，增闢泊地2,700平方公尺，碼頭208公尺，防波堤141公尺，本港外廓防波堤堤頭水深已達-9公尺，因延建造價過高，外廓改善不易。 

大里漁港原經行政院農業委員會於82年5月29日 以(82字第2040377A號函公告指定為第三類漁港，95年漁港法修正後公告為第二類漁港，依據漁港法其主管機關為宜蘭縣政府。86年起進行港區改善工程，於86年將護岸及北突堤2公尺拆除，以利船隻進出，87年於原拆除護岸東側另與建護岸25.5公尺及海堤改善工程，88年於南北突堤內側加裝防舷材。

台灣漁港：蕃薯寮漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20211211)

蕃薯寮漁港原經行政院農業委員會於82年5月29日以(82)農漁字第2040377A 號函公告指定為第四類漁港，95年漁港法修正後公告為第二類漁港,依據漁港法其主管機關為宜蘭縣政府。蕃薯寮漁港位於大里漁港南側附近,北部濱海公路海邊礁石平台，主要為經警定置漁場。

蕃薯寮漁港現有定置漁場二處,原先漁民利用礁石灘之窪地停泊船筏,並無任何港灣設施。民國82年政府為照顧漁民漁船停泊安全,乃投資興建防波堤100m、碼頭73m 及浚挖泊地等工程，以改善當地漁筏停泊設施;86年延長防波堤30公尺,並於防波堤外側加抛消波塊及挖除航道礁石；88年於碼頭加裝防舷材；89年再加抽消波塊25塊及進行碼頭舖面改善，目前使用情況良好。

台灣漁港：大溪漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20211211)

大溪漁港，位於宜蘭縣頭城鎮大溪里，面臨龜山島，是頭城境內堪稱功能最完善的漁港，附近居民幾乎都是靠海討生活。大溪大溪漁港有新、舊之分，新港設備較佳是為大溪第二漁港並設有漁市場可以進行交易拍賣，舊大溪漁港稱之第二漁港，目前僅部份漁民使用。

大溪漁港為宜蘭縣僅次於南方澳的觀光漁港，漁民們凌晨三點便出港捕漁，由於堅持保有漁貨的新鮮，而造就了日出而起，日落而息的生活習性，所以每到傍晚漁船進港時，可見各式各樣新鮮的漁貨被漁民們搬運到港岸上整理，並進行叫賣，許多饕客們也到此購買新鮮又便宜漁貨。

傻花家第一次來，將車停在中油的停車場，計次50元。沿指定方向進入漁港準備先來去拍漁港燈桿，可惜有管制無法近觀燈桿，只能繞進漁夫是市集去逛大觀園。

台灣漁港：梗枋漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20211211)

梗枋漁港位於濱海公路（台2線）梗枋漁港，地點位在龜山島的正對面，主要是補撈龜山島附近海域帶來豐富的浮游生物，其中以定置漁網作業捕撈有魩仔魚、白帶魚以及鯖魚等大宗，雖然漁獲量並沒有那麼多，但都是當日現撈的漁獲，新鮮度比較高。(農業易遊網)

每日下午3點至傍晚是小漁港最熱鬧的時候，船家正載滿著漁獲陸續的進港，港區內的廣場上聚集了許多魚販，販賣當日現撈的各種新鲜漁獲，並與多位商家喊價拍賣，呈現出有趣的交易畫面，另外有些識途老馬的遊客，也會來到這裡選購新鲜、便宜的漁獲，這次傻花家到訪果然在碼頭邊見到許多採買商家在等待漁船入港。

台灣漁港：烏石漁港 (宜蘭縣頭城鎮 20210825)

烏石漁港，是位於台灣宜蘭縣頭城鎮的觀光漁港，漁港管理單位行政院農業委員會漁業署將其列為第一類漁港。烏石漁港自古就是台灣東北部出入的門戶，現在和梗枋漁港及南方澳漁港並列宜蘭3大賞鯨觀光漁港。

「烏石」一稱源自於港內的黑色巨大礁石，這個位於頭城小鎮的漁港除了傳統漁業功能外，也深具歷史文化意義，它曾是蘭陽第一大港，頭城的重要門戶，許多商賈及各類民生物資皆由此出入，「石港春帆」即是形容當時商船雲集，以及來往船隻絡繹不絕的盛況。後來在1878年的一次洪水氾濫，大量泥沙的淤積，加上1883年一艘美國大船在此觸礁擱淺，烏石港從此失去功能，逐漸沒落，也影響了當時頭城的繁榮興盛。

小百岳攻頂系列_No.83 三角崙山 (新北坪林 20190607)

三角崙山為蘭陽五大名山之一，是雪山山脈自東北角起首座1000公尺以上的山峰，山頂立有三等三角點4165號，名列台灣小百岳 NO.83，位於新北市坪林區大林里與石里交界處，是石溪支流四堵溪、姑婆寮溪與得子口溪的分水嶺。

　　經過漫長的路途抵達聖母山莊，將重裝備放置於山莊內，稍微休息過後，傻花家繼續進行另一項重要任務：完登小百岳NO.83三角崙山。三角崙山的登山口就在山莊左側洗手檯後方。路徑清晰好辨認，因為這可是蘭陽五大名山之一，來自各地的山友自然相當熱烈，但是怎麼只有傻花一家人啊？！

3+28_宜蘭礁溪_聖母山莊野營未竟 (20190607~08)

要前往聖母山莊，須經由聖母登山步道前往，此步道亦被稱為天主教徒的朝聖之路，聖母山莊是前往蘭陽五岳之一的三角崙山之中繼站。要前往聖母登山步道必須先踢個四公里的產業道路，這路程中會經過五峰旗瀑布風景區、聖母朝聖地，沿途為次生林與人工造林，鳥類及昆蟲相十分豐富。

　　真正的 聖母登山步道為陡升的登山步徑，途經溪谷疊瀑、 闊葉林、風衝矮林、箭竹林，終抵稜脊上的觀景平台。步道面臨太平洋，冬季吹東北季風，潮濕多雨，夏日午后易刮風起霧，變幻無常，常見東山飄雨西山晴之奇景。(資料來源：林務局)

小百岳攻頂系列_No.84 鵲子山 (宜蘭礁溪 20180325)

鵲子山位於台灣宜蘭縣礁溪鄉，標高679公尺名列台灣小百岳 NO.84 ，又名「鵠仔山」、「鴻子山」、「礁溪富士山」，山頂立有三等三角點八三九號基石，可遠眺蘭陽平原海岸線與龜山島。「礁溪富士山」之名係因山形似富士山，日治時期日人稱之為「礁溪富士」而來(2018，維基百科)。

　　近一個月的時間都在攀登過往已登頂但沒有與登山護照合拍的山頭「補拍認證照」，例如昨天的新店獅仔頭山、離家最近的八里觀音山，為的就是希望先在今年領到50座小百岳完登的證書。

登山樂系列_宜蘭大同_望洋山(20160725)

望洋山，標高2053公尺，是太平山國家森林遊樂區內的第二高山，第一高山為標高2352公尺的三星山。

　為了攻頂小百岳No.85 三星山，傻花家繳了460元的門票費給太平山國家森林遊樂區，光攻頂三星山太不划算了，於是傻花家決定深入森林遊樂區去一探「翠峰湖」美景，並且去摸摸那太平山森林遊樂區內第二高山「望洋山」的內補151號三等三角點。

　開車走翠峰湖林道到林道盡頭的翠峰湖環山步道旁停車場停車，而望洋山步道也正好位在停車場的另一側。傻花爸熱愛三角點，決定先取望洋山步道去步道盡頭的「觀日亭」尋寶。

小百岳攻頂系列_No.85 三星山 (宜蘭大同 20160725)

三星山，標高2352公尺，名列小百岳No.85，地處蘭陽溪支流天狗溪與和平溪支流莫很溪的分水嶺上，山頂立有一等三角點，一等衛星控制點。

　與同學在蘭陽平原暢快紓壓一日遊後，同學當日即返回台北，傻花一家投宿於礁溪一間平價旅館，打算隔日前往太平山國家森林遊樂區攻頂三星山。年初「2+19_員山_天雕公園露營趣」時，原想將三星山一併攻頂入袋，結果還沒到收費站，就在大門口遇到流量管制，所以三星山未能攻頂，只在管制處拍個照，期待下次再相逢！此次因非假日，所以很順利的由礁溪出發、在過午之前即達太平山國家森林遊樂區，三星山登山口在太平山國家森林遊樂區的翠峰林道約5.8K~5.9K處。