3+39_台中東勢_東勢林場_上 (20230227~0228)

東勢林場位在台中市東勢區東方的大安溪畔，海拔500-700公尺，平均溫度在20-25度之間，氣候宜人，是渡假納涼的好去處。 林場距東勢區上僅八公里，有勢林街相通，由南北而來，沿高速公路接國道4號而下，至林場僅30分鐘車程。

距離上次來東勢林場露營已時隔近三年(3+34_台中東勢_東勢林場_上 )，此回若不是因為倉促決定行程的話應該會選擇其他營地，就因為傻花家的假期不好喬，搞到最後只有兩天假期只好找最可能有位置的東勢林場或大坑的中正露營區(備案)。本次出發預計走國道三號→國道四號終點下，先去后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊騎單車，然後進東勢林場紮營。

異地騎乘_東豐自行車綠廊 (20230227)

東豐自行車綠廊為全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，全長約13.6公里，結合鐵道特色的綠能旅遊動線，如鐵道月台改建的涼亭、平行於自行車道的鐵軌、紀念921地震的斷層月台公園等，皆具有歷史教育與時代意義；沿途風光明媚，景色宜人，車道兩旁更有種植綠美化，沿線綠意昂然，宛如是一條「綠色的大甲溪」，而與鄰近的藍色大甲溪相互輝映。

完成后豐鐵馬道的騎乘後，回到豐原的兩自行車道交會口，傻花家轉往東豐自行車綠廊繼續騎乘。東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道，東豐自行車綠廊的終點在東勢客家文化園區，所以傻花家不會騎完全程，因為今晚就是要進去東勢林場露營。

異地騎乘_后豐鐵馬道 (20230227)

「后豐鐵馬道」於94年4月17日開通啟用，起點位於豐原區國道4號線高架橋下方，終點至后里馬場，貫穿原舊山線「9號隧道」，再經花梁鋼橋，全長5.8公里。自行車道也與「東豐自行車綠廊」相接，形成總長19公里，具獨特懷舊魅力的自行車專用道。

痛苦補完班的228連假開始，卻又碰上26號傻花媽要值班，這下連假又斷鍊了！但由於傻花妹的堅持，還是臨時規畫了兩天一夜的露營行程，兩天假期而已就選在台中露營囉！在前往露營地之前先來去騎鐵馬，台中著名的自行車道：后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊。在豐原租了自行車，出租場的小巷就是后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊交會路口，就先完成后豐鐵馬道吧！

台灣漁港：小港漁港 (高雄市小港區 20221128)

小港漁港位於高雄市小港區，係高雄港內港，東臨大林火力發電廠，南臨紅毛港社區，西界大林拆船區，北瀕高雄港主航道。小港漁港原係灘地，自民國68年高雄市改制後，至85年為止共投資新台幣 2,500餘萬元，分年修建碼頭、疏浚泊地及港區設施。 　

台灣漁港：中洲漁港 (高雄市旗津區 20221128)

中洲漁港為高雄港內港，以停泊沿近海作業漁船為主；東瀕高雄港主航道，北側為社區及中洲渡輪站並與上竹漁港相鄰，西側則與社區為界。中洲漁港鄰近中洲渡輪站，是高雄港區內唯一能承載汽車的觀光交通渡輪。

台灣漁港：旗后漁港 (高雄市旗津區 20221128)

旗后漁港東側緊鄰中信造船公司，北側則隔著高雄港主航道與鼓山漁港對望，另兩側則緊靠旗津社區。