台灣漁港：下罟子漁港(新北市八里區 20250312)

下罟子漁港位於新北市八里區，是一個令人驚豔的小漁港。漁港位於臺北港特定區內，現為第二類漁港，港內多為鄰近桃園及淡水等作業船隻停放。

下罟子漁港是新北市僅次於卯澳漁港的最南漁港，通過漁港上方的是台61 ，面對正前方的台北港。下罟子漁港經緯度 X:121.381040 Y:25.142750，卯澳漁港經緯度經度：121.98932 緯度：25.01345，一直都認為下罟子漁港是新北市最南漁港，經同學指正得知卯澳漁港才是新北市最南漁港，就像松山機場比桃園機場南方，好意外啊⋯⋯

台灣漁港：麟山鼻漁港 (新北市石門區 20211106)

麟山鼻漁港位於新北市石門區德茂里白沙灣旁，民國70年間因當地漁筏漸多，由新北市政府投資興建，本港以麟山鼻突岬地形為屏障而建於西側灣內，故受東北季風影響不大，港區係利用窪地圍築而成，北及東側有碼頭，南側及西側則為防波堤或拋石堤，港區東側之陸上有上架場、停車場、安檢所及曳船道等設施，泊地目前僅可供小型船舶使用。86年以後陸續進行港區改善，主要工程包括西、南防波堤的堤面及南防波堤拋石加高、北防波堤堤基修復及曳船道修補等；91年度為增加內穩靜，於航道口南北兩側拋放消波塊並於碼頭設置停靠設施。此外，金山區漁會有鑑於本港設施簡陋，航道及泊地穩靜欠佳，並為配合休閒漁業之發展，於89年2月完成「麟山鼻漁港擴建規劃」，計畫於現有港區南側擴建港區；96年間進行碼頭面修繕及輪胎碰墊設置暨導航燈更新工程，98年則進行突堤碼頭延建工程，101年進行南側防波堤兼碼頭改建工程。現有碼頭140公尺(未包括南、西防波堤兼碼頭)、泊地面積約7,000平方公尺。(新北市政府漁業及漁港事業管理處)

台灣漁港：後厝漁港 (新北市三芝區 20211106)

後厝漁港位於新北市三芝區，淡金公路北勢溪口南側，係三芝區內唯一的漁港，早期建有簡易突堤碼頭乙座，長約47公尺，南側利用現有消波堤屏障，船筏可拖曳上岸。

後厝漁港泊地淺，需要候潮進出，三芝區公所為改善漁船停泊困難，87年起第一階段先於現有突堤碼頭北側灘地及海面礁石之內建北海堤201公尺、西防波堤140公尺、碼頭175公尺、浚挖航道泊地、闢建港區泊地水深-1.5公尺，面積6,500平方公尺，第二階段則於88年興建北碼頭117公尺、西碼頭100公尺及泊地浚挖，可提供當地船隻方便使用；90年則進行碼頭鋪面整修，91年興建西內堤82公尺並浚深泊地；93年進行漁船給水站新建工程，93年進行吊船設施修繕工程；民國98至99年間進行港區環境改善工程，主要施作堤頭消波塊加拋延長。民國102年及103年進行突堤改善工程，於港區內興建一座東突堤碼頭40公尺。(新北市政府漁業及漁港事業管理處)

台灣漁港：六塊厝漁港 (新北市淡水區 20211106)

六塊厝漁港是淡水最北邊的一處漁港，據說六塊厝名稱起因於百年前此處只有六戶人家，所以地名就以此六戶人家稱之六塊厝。六塊厝漁港位於新北市淡水區屯山里淡金公路旁十號橋附近海岸，民國63年間由新北市政府炸挖通海航道而成，建有簡易防波設施、曳船道、簡易碼頭等設施，並浚挖部分泊地，防波堤外與石滬等設施相連，81及83年各延建碼頭42公尺及37公尺與泊地浚挖等，總經費225萬元，88年延長南防波堤25公尺，並於89年進行北防波堤改善工程，於防波堤內側碼頭興建約40公尺；93年進行港區改善工程。

由於六塊厝漁港為岩石地質，退潮時泊地泰半露底，出海水道狹長僅可供當地小型船筏及舢舨出入。(新北市政府漁業及漁港事業管理處)

台灣漁港：淡水第二漁港 (新北市淡水區 20211106)

淡水漁人碼頭，法定名稱淡水第二漁港，是一個位於臺灣新北市淡水區西端具有觀光景點的漁港，位在淡水河出海口東岸，是北部早期重要的漁業港口，鄰近沙崙海水浴場。 (維基百科)

淡水地區以往漁船甚多，均依儕淡水河岸停泊，每逢颱風洪水來臨，漁船時有傾覆情形發生。政府遂於民國42年在河岸間築漁船船渠，即現在之淡水第一漁港(滬尾漁港)，惟經多年來河道日淺，泊地極易淤塞，漁船進出港須候潮，影響當地漁業發展。嗣經有關單位勘查，乃選定在淡水河口北岸沙崙里，闢建淡水第二漁港，92年完成「北縣魚市」；後續陸續開發港區西側，至99年度止完成西側泊區1.44公頃及碼頭建設299公尺，並已於港區內完成觀光飯店及展場BOT計畫。

台灣漁港：富基漁港 (新北市石門區 20211003)

富基漁港位於新北市石門區富基里，亦即台灣最北端富貴角之西南側，為一良好的灣澳地形，沿岸多係咾咕石層，具有優良的建港條件。民國84年由金山區漁會創設富基魚貨直銷中心，藉由價廉物美的海鮮美食吸引大量遊客前來。88年起依漁港計畫進行港區擴建工程，89年即公告港區範圍，興建南碼頭約380公尺、填築新生地欲作為魚貨直銷暨多功能展示中心。民國92年至95年間進行北防波堤延長及突堤碼頭新建工程；98年開始執行漁港港區環境整建工程(內含富基漁港魚產品銷售中心)、停車場及周邊環境改善工程，以配合富基觀光發展需求，提供國人更佳之旅遊空間，賦予本港轉型再造新契機。目前魚產品直銷中心已完工且正常營運，另北側泊地亦完成興建西突堤及縮短東突堤，以增加水域靜穩度。 富基漁港設籍船隻多於北部沿海從事延繩釣、籠具漁業、棒受網等漁業，漁獲物以捕撈盛產蟹類（花蟹、三點蟹、石蟳）、石斑、黑喉、花枝等魚產為主。

台灣漁港：老梅漁港 (新北市石門區 20211003)

老梅漁港位於新北市石門區，原係一船筏集散地，兩側均有水道蜿蜒入海，岩石海岸上覆蓋砂質，後線社區有一處為船筏建設之簡易遮蔽設施，既有曳船道上有設置防風(沙)牆，開口處有放置水泥車阻，漁港使用功能低落。之前依行政院農業委員會 103 年 2 月 18 日之公告函，老梅漁港第二類漁港，主管機關為新北市政府。

因老梅漁港因港灣設施不足，使用率不高，加上漁村人口老化或轉業，以及船筏數減少的緣故，老梅漁港在沒有持續維護的情形下，已被砂所埋沒而恢復成自然海灘，現已清除漁港相關殘餘設施，配合石槽海岸公園規劃做整體性開發，也就說老梅漁港已廢港。 一直以為老梅漁港至少還有一點漁港設施可憑弔，沒想到此行所見證老梅漁港已成雲煙。 

台灣漁港：石門漁港 (新北市石門區 20211003)

石門漁港位於石門區海岸，屬新北市金山區漁會，於民國44年由前台灣省政府漁業局撥款整修，82年度新北市政府為改善本港進港條件，將港口消波堤延長58公尺，86年再延長防波堤33公尺，延長後港口已獲適度改善，由於港區南側由觀光單位闢建遊艇碼頭泊區，為維持該泊區之穩靜，由觀光單位投資，將防波堤堤線轉向西，延長約70公尺以阻擋東北向波浪；95及100年均有進行漁港改善工程。(新北市政府漁業及漁港事業管理處) 

 石門漁港設籍船隻多於北部沿海從事流刺網、延繩釣等漁業，漁獲物以捕撈龍蝦、鮸魚…等高經濟價值魚種為主，多直接運往鄰近餐廳，龍蝦銷售主要透過富基漁港魚貨直銷中心直銷及外銷日本。 

台灣漁港：草里漁港 (新北市石門區 20211003)

草里漁港原名阿里荖，位於新北市石門區草里里淡金公路旁，鄰近台電核一廠，原為小型漁船及舢舨停泊處，無防波堤碼頭設施，早期建有兩道簡單低矮混凝土堤延伸入海，僅供漁筏於平時繫靠，無法避風。為改善便利船筏靠岸繫泊，乃於民國70年間開始興建漁港相關設施，74年將港區遷移至左側石灘，並修建簡易繫船設施，以利當地漁筏繫泊。

77至85年間則進行港區擴建，興建防波堤並於北側填築新生地。(新北市政府漁業及漁港事業管理處) 草里漁港開口向東，粗具外廓設施，可稍避東北季風，現有0.39公頃之泊地面積及長度360公尺的港區碼頭可提供船筏使用(不包含南防波堤兼碼頭)，港內泊地北側較為穩靜，相關陸上設施僅有曳船道、上架場、加水站及標識燈桿等。

台灣漁港：淡水第一漁港 (新北市淡水區 20210926)

淡水第一漁港位於新北市淡水區中正路25巷外側之淡水河濱，，舊名為「滬尾漁港」、又稱「淡水舊漁港」，民國42年由當時漁管處撥款興建，至44 年完成，現有泊地面積僅0.45公頃(水深-2.0公尺)，碼頭133 公尺，可供小型漁船約50艘停泊使用，後因泥砂淤積河床變淺，目前僅可供舢舨候潮進出，自從淡水第二漁港(漁人碼頭)建設完成後僅停靠小舢筏。

淡水第一漁港有東側碼頭、西防波堤兼碼頭、南側碼頭及北側碼頭(兼聯絡道路)、曳船道一式，淡水漁文影像館、修造船廠。因開口向西北，因此受泥沙淤積影響，水深甚淺，水域總面積約有0.45公頃，而陸域總面積約有0.3公頃。設籍船隻多從事距岸約5浬可當日往返的漁業活動，漁獲物以烏魚、鰻苗、螃蟹、魩仔、鰆魚等為主。

台灣漁港：深澳漁港 (新北市瑞芳區 20210808)

深澳漁港位於深澳里北面，腹地廣闊，港區周邊有許多磯岩海岸，為良好的磯釣地點，並以休閒海釣聞名全臺，成為國內海釣船數量最多的漁港，不論是前往漁產資源豐富的基隆嶼海域或北方三島海域(花瓶嶼、澎佳嶼及棉花嶼)，均可在深澳漁港找到經驗老到的船家。

 深澳漁港也是海釣船最重要的出港口，另也可以包船欣賞深澳的象鼻岩及鼻頭角軍艦岩，皆為此港最主要的出海遊憩港口。

深澳漁港漁船以從事燈火漁業為主，作業時間多在夜間，以強光吸引透抽、小卷等接近加以捕撈，多在離岸不遠處作業；其他延繩釣漁業在沿海作業，均當日往返，棒受網漁業均在夏、秋二季至澎佳嶼、花瓶嶼一帶海域作業，主要漁獲物有小卷、赤鯮、紅目鰱、白帶魚、刺尾、透抽、煙仔虎等。

台灣漁港：澳仔漁港 (新北市貢寮區 20210725)

澳仔港位於新北市貢寮區仁里里仁安廟旁，台灣光復時期即已存在，與澳底漁港相鄰。魚港位於岩石淺灘中，目前僅有一碼頭平台26公尺及曳船道一處，民國86年起進行擴建及改善工程，興建碼頭55公尺及防波堤兼碼頭58公尺；88年延建防波堤兼碼頭80公尺、突堤碼頭14公尺及碼頭面改善；96年進行吊船架及整補場新建並於98年延長北防波堤20公尺，101年辦理「貢寮區漁港防波堤改善工程」，於曳船道東側拋放15噸消波塊計58座，由於位處淺灘內側，泊區尚稱穩靜，惟相對出海航道需利用天然水道。漁船多至三貂灣海域從事流網、一支釣、延繩釣等沿近海漁業，均當日往返，漁獲物有鯛、軟絲、黑毛、白毛、龍蝦、什魚等。

台灣漁港：龍門漁港 (新北市貢寮區 20210725)

龍門漁港位於新北市貢寮區龍門里雙溪河口，福隆漁港之西，雙溪川入海口上游北岸側，漁民利用雙溪河道出海作業，附近風景宜人。台灣光復時本港即有漁民在此使用，主要設施為曳船道一座，及護岸42公尺等，供當地漁筏及舢舨使用，護岸向下游延伸兼有碼頭功能。近年在地漁船移泊至雙溪下游新設河岸碼頭區，並有安檢碼頭、吊船機等設施，便利漁民使用。

龍門港漁船多在雙溪河內及三貂灣一帶漁場，從事流網、一支釣、延繩釣等沿近海漁業。主要漁獲物有烏魚、鯛、花身、鰹、什魚等，漁獲物約50％銷售附近餐廳，50％運往基隆市拍賣。

台灣漁港：福隆漁港 (新北市貢寮區 20210725)

福隆漁港位於新北市貢寮區福隆里，民國58年為應當地漁船靠泊需要，將石灘挖掘成澳，經有關單位撥款興建，迄民國69年共有碼頭320.5公尺，防波堤169公尺，泊地0.32公頃，水深 -1.0公尺，由於天然形勢欠佳，港口防波堤短，漁船進出港困難，且遇有風浪，漁船需駛他港避風，為提供漁船安全停泊需要，第一期漁港建設方案利用地形，闢建內泊地，至76年底漁港已有-1.5公尺水深之泊地0.7公頃。

港區漁船多至三角灣一帶漁場及龜山島週遭海域作業屬沿近海漁業，當日往返。主要從事延繩釣、棒受網、一支釣、流網、拖網等漁業。

福隆漁港旁有極具盛名的東興宮，供奉林、溫、傅三府王爺及媽祖，俗話說：「落海靠媽祖，起岸靠王爺」，有王爺及媽祖坐鎮漁港旁保佑漁船出入平安滿載豐收，讓到訪的遊客感受到濃厚的漁村氣息。

台灣漁港：卯澳漁港 (新北市貢寮區 20210725)

卯澳漁港行政區位於新北市貢寮區福連里內，港區泊地係開挖石灘而成，水深僅有-0.5公尺。卯澳漁港位在三貂角的西側，右抱著萊萊山，左擁著荖蘭山，後方為狀若兔耳的山峰，三面被翠綠的山峰圍繞著，有著與世隔絕的環境，樸質得讓人忘卻煩憂，故能擄獲民眾的心。

卯澳港漁船多至龜山島及三貂灣一帶漁場作業，屬沿近海漁業，當日往返。漁業型態以刺網、棒受網、延繩釣、一支釣等為主。主要漁獲物有鯛、軟絲、小卷、鰹、龍蝦、什魚等。

卯澳漁村正好是大雪山脈的起點，雖然沒有熱鬧的人潮，但純樸、寧靜的老漁村與傳統的石頭屋，讓它獲得101年十大魅力漁港「心靈角落」的主題漁港。

台灣漁港：馬崗漁港 (新北市貢寮區 20210725)

位於有三貂角燈塔山腳下的馬崗漁港是臺灣最東邊的漁港，毗鄰北部濱海公路旁，交通方便，附近有適合磯釣的萊萊磯釣場及馬崗磯釣場，是一個地理位置相當好的漁港。

馬崗漁港係利用石灘炸挖闢建，水深僅約 -1公尺，該漁港開發時間較晚，直到民國58年方由市府投資興建，至 68 年加速農村建設方案建設後，共完成泊地浚挖1,200 平方公尺， 防波堤153公尺，碼頭121公尺及曳船道一處。馬崗港的漁船多至龜山島及三貂灣漁場作業，屬於沿近海漁業，當日往返。主要漁獲物有鯛、鰹、小卷、軟絲、龍蝦等。漁獲物一半在當地自售，另一半運往基隆市市場拍賣或加工廠加工。

台灣漁港：水湳洞漁港 (新北市瑞芳區 20210327)

水湳洞漁港位於金瓜石舊台金公司禮樂煉銅廠之排水口附近，民國47年開始建港，泊地面積1,300平方公尺，可供當地小型漁船停泊。惟天然形勢欠佳，於冬季季風強勁及颱風時期，港區泊地穩靜不佳，漁船需駛往他港避風或拖曳上岸，政府遂於77年度投資5,400萬元，改善舊有碼頭及進行港區擴建工程，先於港口北側礁石興建北防波堤80公尺及北防波堤兼碼頭65公尺，之後於86至89年度持續進行擴建工程，延長北防波堤兼碼頭120公尺，並興建南、北內堤兼碼頭121.4公尺、碼頭141公尺及泊地浚挖；陸上部份則進行碼頭後側土地整平及排水等工程，擴建後本港泊地有1.63頃；93年間進行北防波堤堤頭消波塊加拋工程；100年間進行加拋消波塊及碼頭修復工程。

台灣漁港：南雅漁港 (新北市瑞芳區 20210327)

南雅漁港位於新北市瑞芳區南雅里，緊臨濱海公路，對外交通相當便利。民國50年由農復會與市政府撥款興建，60年續闢建防砂堤、泊地與碼頭，至63年完成防波堤108公尺、防砂堤50公尺、碼頭215公尺、泊地3,000平方公尺及一座曳船道，足供當時的漁船筏停泊使用。當前漁港港較大漁船兼營娛樂漁業，以載釣客為主。舢舨多維持傳統漁業，漁獲物有透抽、紅目鰱、白帶魚等。

若要南雅漁港參訪，在漁港兩側都有停車場，但漁港後方就是著名的南子吝步道登山口，如果是假日停車位也是難尋，原本以為無停車位停車無法參訪漁港，於是向著港區拍了幾張照就打算離去。

台灣漁港：鼻頭漁港 (新北市瑞芳區 20210327)

鼻頭漁港位於新北市瑞芳區，鼻頭角西岸灣內，民國46～48年間，建防砂堤一道以防山洪帶泥砂入港，52 年修建東、西防波堤各一座，以利漁船避風，63年延建西防波堤。64年、65年年度計畫及中央加速計畫分列預算修建內防波堤、碼頭，並炸挖泊地。漁港舢舨均在沿岸作業，從事釣軟絲等漁業，當日往返，其他漁船至澎佳嶼、花瓶嶼作業，從事棒受網或兼營海釣，一航次約 15 天，距離約 500 海浬。 主要漁獲物有小卷、赤宗、紅目鰱、白帶魚、透抽、軟絲等。本港無魚市場，所捕撈之漁獲物均銷售到附近海產店，少部份在港邊銷售。

台灣漁港：龍洞漁港 (新北市貢寮區 20210327)

龍洞漁港位於新北市貢寮區龍洞里之龍洞灣內。在「第二期台灣地區漁港建設方案」中擴建港區及泊地，至民國86年因颱風災害進行港區修復工程，包括曳船道、北碼頭、北防波堤修復，並為漁船航行動線改善，將外泊地入口南內堤部份打除，並進行泊地浚挖。漁港漁船多至基隆嶼及三貂灣一帶海域作業，主要從事刺網、棒受網、延繩釣、一支釣等沿近海漁業，漁撈作業一般早出晚歸或晚出早歸。主要漁獲物有鯛類、鰹類、軟絲、小卷、龍蝦、石斑類等。龍洞漁港所在的龍洞灣為斷層陷落所形成之海灣，亦為東北角海岸面積最大海灣，這裡有峰巒如聚的龍洞岬，清澈的龍洞灣海域，更有整個東北角海岸風景區中出露最古老的岩石，海水清澈，生態豐富，是潛水賞海底世界的優良場所。由於魚群聚集，磯釣好手雲集地。同時，此地展望極佳，可遠眺鼻頭角、三貂角及澳底海灣景致。