台灣漁港：下罟子漁港(新北市八里區 20250312)

下罟子漁港位於新北市八里區，是一個令人驚豔的小漁港。漁港位於臺北港特定區內，現為第二類漁港，港內多為鄰近桃園及淡水等作業船隻停放。

下罟子漁港是新北市僅次於卯澳漁港的最南漁港，通過漁港上方的是台61 ，面對正前方的台北港。下罟子漁港經緯度 X:121.381040 Y:25.142750，卯澳漁港經緯度經度：121.98932 緯度：25.01345，一直都認為下罟子漁港是新北市最南漁港，經同學指正得知卯澳漁港才是新北市最南漁港，就像松山機場比桃園機場南方，好意外啊⋯⋯

台灣漁港：安平漁港 (台南市安平區 20250302)

安平漁港即安平舊港，位於安平舊聚落旁，舊稱臺灣港，曾為臺灣最大港。然而1947年封淤及1949年疏濬後，僅容許50噸級船舶通行。近年配合「挑戰2008：國家發展重點計畫」中的子項目「觀光客倍增計畫」，對於安平周圍名勝景點進行整合，並變更臺南市都市計畫，成立「安平港國家歷史風景區」。

安平港是台灣最具歷史意義的港口之一，融合了歷史文化、自然景觀及美食體驗。它不僅是台南的熱門旅遊景點，更是見證台灣早期貿易、殖民歷史及漁業發展的重要地標。

此次藉著參訪漁光島之便幸運的一併記錄到安平港(由二鯤鯓眺望)。

台灣漁港：海子口漁港 (屏東縣琉球鄉 20250301)

海子口漁港位於小琉球的最南端，是島上六個港口之一，緊鄰天南福安宮。港口兩側設有消波塊，海水清澈見底，環境整潔，適合遊客戲水、賞景及從事海釣等活動。海子口漁港被稱為「綠蠵龜的家園」，遊客在此有極大的機會觀察到綠蠵龜在港內悠遊覓食。 港口附近的厚石群礁，經過海水侵蝕，形成了凹凸不平的地貌，增添了自然景觀的多樣性，更建有涼亭供遊客休憩賞景，隨處可見小漁船於岸邊停泊，非常適合旅人戲水、賞景及從事海釣等活動。

台灣漁港：大福漁港 (屏東縣琉球鄉 20250301)

大福漁港或稱大寮漁港，位於琉球嶼大福村東面的海岸，是小琉球對外二個港口之一，也是目前東港往返小琉球公營渡船停靠港，由台灣東港碼頭出發約需行駛三十分鐘抵達大福漁，由於港灣比較大，腹地多，適合大型船隻進入停泊，因此成為琉球對外貨運集散中心，是琉球重要商漁港。

不似白沙尾港的人來人往，大福漁港的漁村風味濃厚，港內停泊的船隻常常比遊客還多，在港內移動不時可以聞到大海與柴油的味道。然而這裡並不是一個觀光漁港，無法直接買到新鮮的漁獲，對海鮮無法抗拒的遊客，可於附近的海鮮餐廳嘗鮮。

台灣漁港：杉福漁港 (屏東縣琉球鄉 20250301)

杉福漁港位於小琉球的西側，擁有多元且完整的海蝕地形，包括海蝕柱、海蝕凹壁與海蝕壺穴等，具備獨特的景觀及優美的海景，不僅是外地遊客踏浪的必訪景點，也是許多在地人的聚集之地，四季都適合在沙灘上戲水，形成一幅悠閒自在的純樸景色。

要到杉福漁港從有巨大石獅子的福安宮旁的小路向下行即是。杉福漁港其實是個很不錯的地方喔!這裡除了是個港口外，左邊有片舒服的小沙灘可以玩水，右邊越過海堤是長長的潮間帶，沿著海岸邊走是杉福生態廊道，廊道的盡頭是杉福砲臺，是個很豐富的景點。

台灣燈塔：小琉球燈塔(屏東縣琉球鄉 20250301)

小琉球島的「檔上白燈塔」正式名稱是「小琉球燈塔」。由於小琉球位於台灣西南沿海，鄰近高屏地區，是一個重要的航道位置。由於小琉球周圍海域暗礁密布，早期經常發生船隻觸礁或航行危險，因此設立燈塔的需求逐漸浮現。

小琉球燈塔興建於西元1929年，是日治時期日本政府在台灣沿海建設的一部分。燈塔設立於小琉球西北方的檔上坡（檔上村），這裡地勢較高，視野良好，適合設置航標燈塔。燈塔為圓柱形，塔身全白，高度約10公尺，燈光射程可達約14海里，主要功能是引導往來船隻安全航行。